精品国产AV色一区二区深夜久久,黄色A级毛片,久久亚洲无人区电影wwW电影网,青娱乐成人在线免费视频

近日，由鐵四院總體設計的滬蘇湖高鐵正式開始試運行試驗，標志著該高鐵距離開通運營又近了一步。

滬蘇湖高鐵是長三角首條連通江浙滬三省市的高鐵，全長約163公里，設計時速350公里，沿途共設上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車站。

滬蘇湖高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分，線路在湖州與合杭、寧杭高鐵銜接，形成“十字”交叉樞紐，通過湖州樞紐節(jié)點可實現(xiàn)上海、南京、杭州、合肥的互聯(lián)互通，是構建滬、蘇、浙、皖“軌道上的長三角”中最重要的一環(huán)。

項目建成后，將有效緩解滬寧、滬杭兩大主軸的客運壓力，進一步強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區(qū)域一體化發(fā)展，成為西出上海的第三通道。

滬蘇湖高鐵位于長三角經(jīng)濟最發(fā)達的滬寧、滬杭、寧杭三條主軸間的長三角核心區(qū)域內(nèi)，沿線城鎮(zhèn)密集，多為經(jīng)濟重鎮(zhèn)、國家級和省級歷史文化名鎮(zhèn)，商務、旅游、務工等客流等城際客流需求旺盛，城際鐵路功能顯著。選線既要滿足線路高標準要求，又要兼顧沿線老百姓出行需求，同時要符合城市規(guī)劃發(fā)展需要。

滬蘇湖高鐵沿線湖泊密布，松軟土、軟土分布廣泛，道路、河流縱橫成網(wǎng)，全線橋梁工程占比90%，且大跨度特殊結構橋梁多。

其中，正線特殊結構橋梁151處，主跨大于100米特殊結構橋梁18處，包括主跨260米高速普速四線并行無砟軌道雙邊箱鋼混組合梁斜拉橋、主跨224米連續(xù)梁拱、V型鋼構、鋼桁梁、系桿拱、連續(xù)梁等。

滬蘇湖高鐵經(jīng)過“兩山”理念誕生地、國家生態(tài)日起源地湖州市，橫穿過元蕩湖、三白蕩等重要濕地，穿越太浦河清水維護通道等4處生態(tài)保護紅線，經(jīng)過京杭大運河、東西苕溪2處國家級敏感點和黃浦江上游水源保護區(qū)。線路穿越上海市區(qū)75個噪聲環(huán)境敏感點，跨越36條等級航道、243條河流，其中分別兩次跨越太浦河和京杭大運河。

設計過程堅持環(huán)保選線，繞避環(huán)境敏感區(qū)，通過巧妙設置各類橋梁工程，防治生態(tài)破壞和水土流失。

滬蘇湖高鐵是上海、蘇州、湖州基礎設施互聯(lián)互通的重大項目，也是長三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈的重點項目。線路建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，優(yōu)化上海鐵路樞紐布局，便利沿線人民群眾出行，對于打造“軌道上的長三角”、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。